2020年,我国汽车电子市场规模预计可达6600亿元电子芯片电子芯片,2021年有望突破7000亿元,至2025年,将向9000亿元逼近。一是多重刺激性政策措施保障汽车电子产业稳定发展。受新冠肺炎疫情、经济下行周期以及汽车市场需求不振等不利因素影响。
2020年5G基站网络建设迎来爆发式增长,2021年,预计以5G为核心的网络基础设施建设将为LTE-V2X向5G-V2X过渡升级提供关键通信网络支撑,加速智能网联汽车由单车智能向车-路-网-云全面协同转化,并驱动C-V2X芯片、车载模组 (OBU)、路侧设备(RSU) 、边缘计算设备等汽车电子产品万亿级市场规模。据 HIS Markit预测,至2025年,我国搭载车联网功能的新车渗透率将过75%以上,高于全球60%的装配率水平。
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据HIS Markit数据显示,2020年,全球汽车芯片市场规模超380亿美元,2021年将呈现强劲增长态势,到2026年,全球汽车芯片市场规模将达到676亿美元。但我国自主车规级芯片产业规模全球占比不足5%,进口替代提升空间巨大。具体来看,一是我国自主产品多集中于中低端。目前先进传感器、车联网、新能源三电系统、底盘控制系统、ADAS(高级驾驶辅助系统)、自动驾驶系统等关键系统芯片全部被国外垄断。
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文章由启和科技编辑
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