三相交流发电机三相交流发电机? 汽车交流发电机的结构 ? 一.发电机的功用 ? 发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机 正常运转时，向所有用电设备（启动机除外）供 电，同时给蓄电池充电汽车用发电机可分为直流 发电机和交流发电机，由于交流发电机的性能在 许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。 目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管 整流电路，将交流电整流为直流电，所以，汽车 交流发电机输出的是直流电。交流发电机必须配 装电压调节器，电压调节器对发电机的输出电压 进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电 器的需求。? ? ? ? ? ? ?二 ．普通交流发电机的结构 12345．转子 ．定子 ．整流器 ．端盖及电刷组件 ．带轮及风扇 普通交流发电机一般由转子、定子、整流器、前 后端盖、风扇、带轮等组成图3.1为JF132型6管 普通交流发电机解体图3??图3.1 JF132型交流发电机解体图1－后端盖 2－电刷架 3－ 电刷 4－电刷弹簧压盖5－硅二极管6－元件板 7－转子 8－定 子 9－前端盖 10－风扇 11－带轮1.转子分解图?? 转子的功用是产生磁场。转子由爪极、磁轭、 励磁绕组、滑环、转子轴等组成，如图3.3、3.4 所示? 转子轴上压装着两块爪极，爪极被加工成鸟嘴形 状，爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭。
滑环由 两个彼此绝缘的铜环组成，压装在转子轴上并与 轴绝缘，两个滑环分别与励磁绕组的两端相连。 当给 两滑环通入直流电时，励磁绕组中就有电 流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为 N极，另一块被磁化为S极，从而形成六对（或 八对）相互交错的磁极。如图3.3所示。当转子 转动时，就形成了旋转的磁场。? 2．定子 ? 定子的功用是产生交流电。 ? 定子安装在转子的外面，和发电机的前后端盖 固定在一起，当转子在其内部转动时，引 起定 子绕组中磁通的变化，定子绕组中就产生交变的 感应电动势。 定子由定子铁心和定子绕组（线 圈）组成，如图3.5所示。? 定子铁心由内圈带槽、互相绝缘的硅钢片叠成。 定子绕组有三组线圈，对称的嵌放在定子铁心的 槽中。三相绕组的连接有星形接法和三角形接法 两种，如图 3.5a 、b所示，都能产生三相交流电。 ? ．整流器 ? 整流器的功用是将定子绕组的三相交流电变为 直流电。整流器由整流板和整流二极管组成，6 管交流发电机? 汽车用硅整流二极管是专用的，有如下特点： ? （1）允许的工作电流大，如ZQ50型二极管的正 向平均电流为50A，浪涌电流为600A。 ? （2）承受反向电压的能力高，可承受的反向重 复峰值电压在270V左右，反向不重复峰值电压 在300V左右。
? （3）只有一根引线（引出电极） ? （4）根据引出电极的不同分为正二极管和负二 极管。 ? 整流器总成的形状各异，有马蹄形、半圆 形和圆形等。如图3.7所示。整流器和定子绕组 的连接如图3.8所示。? 4．端盖及电刷组件 ? 端盖一般分两部分（前端盖和后端盖），起支 撑转子、定子、整流器和电刷组件的作用。端盖 一般用铝 合金铸造，一是可有效的防止漏磁， 二是铝合金散热性能好。后端盖上装有电刷组件。 电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹簧组成，如图 3.9所示。 电刷的作用是将电源通过滑环引入励 磁绕组。两个电刷分别装在电刷架的孔内，借助 弹簧压力与滑环保持接触。电刷和滑环的接触应 良好，否则会因为磁场电流过小，导致发电机发 电不足。? 5．带轮及风扇 ? 交流发电机的前端装有带轮和风扇，由发动机 通过传动带驱动发电机的转子轴和风扇一起旋转。 发电机工作时，定子绕组和励磁绕组中都会有热 量产生，温度过高会烧坏导线的绝缘导致发电机 不能正常工作，所以为发电机散热是必须的，为 了提高散热能力，有的发电机装有两个风扇（前 后各一个）。如丰田轿车的发电机。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?发电机的失效 一，机械失效： 1，机体裂纹 2，转子弯曲、与定子内圆刮擦。
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